追蹤者

跑車

為了製造一部比法拉利更好、更快、更強的超級跑車,藍寶基尼車廠誕生了;為了使「蠻牛」能領先「躍馬」,藍寶基尼陸續推出了350GT、Miura、Countach和Diablo等超級跑車,不僅震驚車壇,更帶動車壇風潮與趨勢,尤其是其只比設計圖,不以賽道頭的造車哲學,更在車界中掀起一股「驚異蠻牛」旋風,令人讚歎不己。
喜歡一部車,買車,是普通人。
喜歡一部車,連車廠都買下來,只有艾科卡囉!「蠻牛」與「躍馬」競先賽。

一九八七年底,艾科卡主持的克萊斯勒汽車公司,以二千五百萬美金,買下義大利的超級跑車製造廠~藍寶基尼,成為當時車壇的熱片新聞。艾科卡除了喜愛藍寶基尼車系的造型與性能超群,義大利移民後裔的艾科卡,對同樣來自地中海溫馨、勇健的同行,自然有著親和的認同,不過,最令他神往的,還是那段在車界廣傳,近乎「神話」的故事-蠻牛與躍馬競先的佳話。
一九六三年的初春,費魯科意歐‧藍寶基尼先生(Ferrucoio Lamborghini)駕著心愛的法拉利250GT跑車,在清涼的晚風中走訪心儀的安佐‧法拉(Enzo Ferrari)先生。喜愛戴墨鏡、不多言語的法拉利,靜靜的聽著對方細數250GT跑車是如何的優越。但是在聽到藍基尼直指變速箱的缺點時,法拉利眼皮也不抬的回答說,「用不著製造農耕機的人,告訴我如何造車!」聚會不歡而散,蠻牛與躍馬的競先賽卻才開始。
一九一六年四月廿八日,在義大利鄉間出生的藍寶基尼,屬於金牛座,天生的蠻牛個性,自然不服輸。雖然,義大利尊長敬賢的傳統,讓他克制激動,未向長他近二十幾的法拉利咆哮,甚至拳頭相向,但是他決定要爭一口氣,製造一部比法拉利更好、更快、更強的超級跑車-超級跑車中的超級跑車-藍寶尼車廠隨即於一九六三年成立。進入標準尺寸的圖片進入標準尺寸的圖片進入標準尺寸的圖片進入標準尺寸的圖片